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我国城市绿色出行“智慧”模式加速升级

来源:柯望资讯网   作者:探索   时间:2024-03-28 21:00:51
从交通大脑的智慧最强测算到公交地铁的科技武装,再到慢行系统的国城改造提升,城市绿色出行“智慧”模式正在加速升级。市绿色出式加速升没有名字的女七号

  走入北京公交大厦四层智能调度指挥中心,行模迎面是智慧一块巨大的电子屏幕,运营线路2055条、国城工作车数20252辆、市绿色出式加速升超641万人次客运量……密密麻麻的行模数字、纵横交错的智慧线路展示着这个城市交通的繁忙。

  在区域智能调度监控界面,国城调度员不仅可以远程看到线路发车信息,市绿色出式加速升没有名字的女七号还可以监测运营车辆的行模分布情况,点中任意车辆就可以调取车载视频,智慧实时查看道路通行、国城站台候车乘客、市绿色出式加速升车辆满载等诸多情况。当出现道路拥堵或者突发情况时,调度员可以根据实际情况及时采取合理的调度措施,确保线路运营秩序的正常。

  “2019年开始实施区域智能调度改革后,我们将原来的700余处场站分散调度全部整合到41处区域智能调度中心进行集中调度。发车模式从传统的面对面发车转为远程调度发车,调度员人数降低了48%,但每名调度员调度线路由原来2.2条至2.4条,提高到4.5条。调度车次由原来240次左右,提高到450次左右,运营效率提高了近1倍。”北京公交集团运营调度指挥中心业务主管刘宇介绍说。

  这是信息技术与交通行业深度融合的一个缩影。当前,智慧交通已成为交通运输行业创新实践最为活跃的领域,也是新型基础设施建设的重要领域和数字经济的重要组成部分。近年来,我国大力发展绿色交通,以“更聪明”的城市出行,引领交通发展方式转变,赋能社会绿色低碳转型。

  9月19日,由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。在启动仪式上,交通运输部党组成员、副部长李扬指出,人享其行是交通追求的目标,绿色低碳是交通发展的底色。近年来,我国城市公共交通和绿色出行发展取得显著成效,绿色出行正成为社会时尚,公交优先已成为城市的发展需要。

  出行不仅更绿色,也更便捷。数字技术引领城市公交服务创新升级,公交智能调度不断强化,公交电子站牌建设力度持续加大,城市公交一卡通互联互通、移动支付、乘车健康码同步等技术全面应用,全国327个地级以上城市已实现交通一卡通互联互通。北京、广州、深圳等城市积极探索发展出行即服务(MaaS)新模式,为市民提供整合多种交通方式的一体化、全流程的智慧出行服务。

  以北京为例,2019年推出国内首个绿色出行一体化服务平台——MaaS平台。2020年,推出了基于MaaS平台的绿色出行碳普惠激励措施,市民采用绿色出行即可获取相应的碳减排量,兑换多样化奖励。截至目前,日均服务绿色出行450万人次,碳普惠累计碳减排量近40万吨。今年还启动了MaaS2.0建设,升级以碳为核心的多维激励,进一步增强绿色出行的转化率。

  “近年来北京加快推进绿色交通发展,加大公共交通设施供给,加快实现轨道公交一张网、一张图,推动慢行与公交地铁融合发展,以智慧赋能提升绿色出行服务水平。2022年中心城区绿色出行比例达到了73.4%。”北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰介绍说,下一步北京将继续优化完善公共交通服务质量,全面提升全市绿色出行比例和水平,力争中心城区绿色出行比例达到74.7%。(记者 王璐)

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